Coche eléctrico en invierno: resumen de la pérdida de alcance
Las gamas de automóviles eléctricos son un gran problema en invierno. Porque los conductores tienen que contar con grandes pérdidas. Le mostramos cuán alta es la pérdida de rango en el frío.
Coche eléctrico: por eso hay una pérdida de alcance en invierno
Dependiendo del automóvil eléctrico, el alcance realista es de entre 150 y 400 kilómetros. Estos valores son perfectamente adecuados en verano, pero en invierno numerosos factores aseguran que el rango esté socavado por mucho.
- Toda la energía, y por lo tanto el calor, en un automóvil eléctrico proviene de la batería.
- Debido al frío, la fricción en el disco es significativamente mayor, por lo que se requiere más energía. La calefacción para la ventana interior y trasera, así como el ventilador, también generan electricidad, pero no son necesarios en verano.
- El calentamiento consume hasta 5 kilovatios por hora. Una batería de automóvil con una potencia de 15 kilovatios solo habría llegado al final en tres horas si se hubiera utilizado la batería.
- También lleva mucho tiempo cargarlo. Los autos eléctricos están equipados con baterías de iones de litio. Cuando las temperaturas caen por debajo de cero, ralentiza el movimiento de los iones y, por lo tanto, las reacciones químicas.
E-car: a menudo una enorme pérdida de alcance en invierno
- En invierno, la pérdida de alcance es de hasta un 70 por ciento según el modelo. Puede esperar una pérdida promedio del 50 por ciento. La carga de automóviles eléctricos también lleva mucho más tiempo en temperaturas de congelación.
- Mientras tanto, muchos fabricantes han reaccionado: una bomba de calor está integrada en el nuevo Renault Zoe. VW y BMW actualmente cobran 975 y 660 euros adicionales por una bomba de calor en el eGolf y en el BMW i3 y BMW i3s. Según BMW, la bomba de calor aumenta el alcance en más del 30 por ciento.
- Otros dos consejos : asegúrese de poner el automóvil en el garaje durante la noche para que el frío no llegue tan fácilmente a la batería. También debe usar el sistema de precalentamiento si el Stromer lo tiene.
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En el siguiente consejo práctico, le mostraremos cómo cargar su automóvil eléctrico en casa.