Batería de bicicleta eléctrica: duración de la batería y cómo la extiendo
La vida útil de la batería de su bicicleta eléctrica depende de muchos factores. La buena noticia: con las medidas correctas, puede aprovechar al máximo su batería. Le mostramos cómo extender la vida útil de su batería.
La vida útil de una batería de bicicleta eléctrica
Según muchos fabricantes, las baterías modernas duran alrededor de 1000 ciclos de carga, lo que se refiere a cargas completas. Sin embargo, estos son bastante raros, lo que hace que una vida útil de dos a cinco años sea realista según el uso y el cuidado.
- La vida útil está estrechamente relacionada con la cantidad de vatios-hora (Wh), ya que una batería con más vatios-hora tiene que cargarse con menos frecuencia y tiene más celdas.
- Cuanto más pequeño sea el alcance de la batería, más rápido se descargará y tendrá que recargarla con más frecuencia.
- Si su rango de batería se está acortando lentamente, esta es una primera indicación de que su batería se está debilitando y ya no es tan duradera.
Aumenta la vida de tu batería
Con algunos consejos, sin embargo, la vida útil se puede aumentar. Siga los consejos a continuación y disfrutará de su batería y bicicleta eléctrica durante mucho tiempo.
- Además de la limpieza regular de los contactos y la batería, nunca debe sumergirlo en agua ni limpiarlo con un chorro de agua. Esto puede dañar la batería. Recomendamos un paño ligeramente húmedo para la limpieza.
- Use solo el cargador del fabricante y cargue la batería después de cada viaje si puede.
- El nivel de carga ideal es entre 30 y 70 por ciento. Debe evitar agotar la batería, ya que esto puede reducir la vida útil.
- En temperaturas húmedas o heladas en invierno, debe estacionar su bicicleta eléctrica en un ambiente seco o cálido o quitar la batería. La batería dura más de 0 a 20 grados.
- Durante los descansos más largos, debe colgar la batería de vez en cuando (al menos una vez cada seis meses).
- No exponga la batería a la luz solar directa durante períodos prolongados. Esto puede ser dañino para la batería. La corriente de aire la enfría automáticamente mientras conduce. Si su conductor está de pie, entonces ese no es el caso.
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