Prohibición de conducir diésel: estas ciudades se ven afectadas
Las primeras prohibiciones de conducir diesel han entrado en vigor y se están agregando más y más ciudades. Sin embargo, hay algunas áreas urbanas que no pueden cumplir con los valores límite para polvo fino y dióxido de nitrógeno impuestos por la UE.
Prohibición de conducir diesel: Alemania no cumple con los límites de la UE en muchos lugares
La UE especifica el nivel máximo de contaminación por partículas y dióxido de nitrógeno en las ciudades europeas.
- Dado que Alemania se ha comprometido a cumplir con las directrices, el gobierno debe encontrar una manera de reducir los valores. Por esta razón, se han emitido prohibiciones de conducir vehículos automotores.
- Los motores diesel en particular son el foco de las prohibiciones de conducción debido a sus altas emisiones de óxido de nitrógeno. El pensamiento: si prohíbe estos autos de las zonas en las que se exceden los valores límite, el aire se vuelve más limpio. Sin embargo, los motores Otto también podrían verse afectados. Puede leer acerca de las ventajas y desventajas de un motor diesel de nosotros.
- El límite actual para el óxido de nitrógeno es de 40 microgramos de NOx por metro cúbico. La Asociación Alemana de Ayuda Ambiental (DUH), que ya había demandado con éxito ante el Tribunal Administrativo Federal de Leipzig y, por lo tanto, creó la base legal para una prohibición de conducir, no llega lo suficientemente lejos para la UE.
- El DUH, que cuenta con el apoyo financiero del Ministerio Federal de Medio Ambiente, exige que Alemania reduzca el límite a 20 microgramos de NOx por metro cúbico, es decir, reducirlo a la mitad.
- La directiva de la UE no se puede cumplir en muchos lugares. Los municipios que actualmente exceden los valores límite se pueden ver en la tabla de excedencia de la Agencia Federal de Medio Ambiente.
Las primeras prohibiciones de conducir automóviles diesel afectan a estas ciudades
Varias ciudades en Alemania están significativamente por encima del límite. Las primeras prohibiciones de conducir ya se han pronunciado aquí y probablemente se agregarán más. Sin embargo, estos no se aplican a toda el área urbana, sino a áreas particularmente contaminadas.
- La primera ciudad alemana afectada es Hamburgo . Desde finales de mayo de 2018, las prohibiciones de conducir han estado vigentes en dos secciones muy utilizadas de la metrópoli de Elba.
- Darmstadt también ha recibido dos secciones. Wiesbaden también se convertirá en la próxima ciudad de Hesse.
- En Berlín, esto es particularmente cierto en los distritos de Neukölln y Mitte. Inicialmente, ocho tramos de la carretera fueron prohibidos.
- Además, el centro de la ciudad de Stuttgart ha sido golpeado por la prohibición de conducir diesel. Esto también debería suceder en Frankfurt en poco tiempo.
- El centro de Colonia junto con otras zonas también se ve afectado. Hasta ahora, en Bonn, no muy lejos, las prohibiciones solo se aplican en dos calles principales del centro.
- Con la zona de no conducción en Essen, parte de una autopista también se incluye por primera vez.
- Gelsenkirchen y en el futuro Aachen y Mainz también se verán afectados.
Estos autos diesel están afectados
No todos los diésel se retiran del tráfico en caso de prohibición de conducir. La clase de contaminante debe usarse como criterio.
- Si su vehículo solo cumple con el estándar de emisiones Euro 4 o peor, ya no se le permitirá conducir en estas calles o distritos afectados en caso de una prohibición de conducir. Los automóviles con motores Otto se verían afectados por la prohibición de conducir si no cumplieran con la clase de contaminantes Euro 3.
- Sin embargo, con un diesel Euro 5, no necesariamente estás del lado seguro, ni siquiera con un diesel Euro 6. En otros pasos, estos autos también podrían ser desterrados de las calles.
- Si maneja un diésel y vive en un área urbana donde se dicta dicha prohibición, no debe temer no volver a casa. Para los residentes, el letrero "residentes gratis" se aplica más que una posible prohibición de conducir.
Prohibición de conducir diesel: implementación aún no regulada
Aunque en algunas ciudades alemanas se habla de nuevas prohibiciones de conducir, la implementación de una aún no está regulada.
- Se discuten las insignias azules en diferentes tonos de color para el estándar Euro respectivo de un vehículo. Por lo tanto, los motores diesel Euro 5 y Euro 6 deben marcarse con una pegatina azul claro. Se planean insignias azul oscuro para los nuevos automóviles Euro 6d-TEMP o Euro 6d.
- La industria automotriz ha resistido durante mucho tiempo estas insignias ambientales. Sorprendentemente, ahora hay un cambio: los jefes de Daimler, BMW y VW han estado pidiendo recientemente que el diésel "insignia" se marque con la insignia azul.
- Sin embargo, también le gustaría ayudar a dar forma a las reglas sobre prohibiciones de conducir, por ejemplo a través de una fase de transición más larga a prohibiciones de conducir reales.
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El siguiente artículo también trata sobre vehículos diesel. Encontrará información detallada y requisitos para la etiqueta ambiental azul allí.